Компанії ATRX та Cummings Aerospace об’єдналися для створення сучасного безпілотного літального апарату (БЛА), який стане проривом у галузі гіперзвукової авіації. Нова система обіцяє бути недорогою та значно покращеною порівняно з існуючими аналогами. Досягненням є здатність БпЛА розвивати швидкість, яка в п’ять разів перевищує швидкість звуку, що відкриває унікальні можливості для військових операцій. Про це повідомляє портал BuildingTECH.

Принцип роботи нового безпілотника ґрунтується на інтеграції високошвидкісного турбореактивного двигуна від компанії ATRX до перевіреної конструкції БЛА від Cummings Aerospace. Це рішення дозволяє досягти вражаючих показників швидкості, забезпечуючи апарату можливість розвивати як дозвукову, так і надзвукову швидкість, а в майбутньому гіперзвукову. Подібна швидкість дає БЛА величезні переваги на полі бою, особливо коли йдеться про його маневреність та здатність ухилятися від традиційних систем протиповітряної оборони (ППО).

Ключовим елементом у розробці нового апарату є використання більшої версії безпілотного літального апарату Hellbound, розробленого Cummings Aerospace. Це недорогий дрон-камікадзе, який має модульну конструкцію, надруковану на 3D-принтері, і готове обладнання, що робить його дешевим у виробництві та швидкому освоєнні. Модульний підхід дозволяє легко адаптувати пристрій під різні завдання, що є важливою перевагою для військових, які часто стикаються з умовами, що змінюються на полі бою.

Керівники компаній упевнені, що їхнє партнерство відкриє нові горизонти у розробці високошвидкісних літальних апаратів. Шейла Каммінгс, генеральний директор Cummings Aerospace, наголосила на важливості створення систем, здатних ефективно працювати в оспорюваному повітряному просторі, де швидкість і дальність польоту мають вирішальне значення.

Якщо ATRX і Cummings Aerospace вдасться реалізувати проект у терміни, заявлені обома компаніями, вони можуть стати першими, хто запропонує гіперзвуковий безпілотник на міжнародному ринку. Фелікс Бустос, генеральний директор ATRX, додав, що їхній турбореактивний двигун здатний розганяти апарат до 5 махів з місця, що значно розширює можливості його застосування, включаючи як вертикальний, так і горизонтальний зліт.